[ 日記・コラム・つぶやき ]
フェリーありあけ
うーむ、まさか沈没寸前になるとは......。
昨日も沖縄行きたいなー、でも飛行機怖いから船で行こうかな~、と考えていたばかりなのに、船も怖い。
ていうか、これで沖縄航路が廃止になるなんてことはないよね?
ちなみに東京→那覇間のフェリーに3回乗ったことがあるというのは、僕の108ある自慢の1つである。
2009年11月13日
うーむ、まさか沈没寸前になるとは......。
昨日も沖縄行きたいなー、でも飛行機怖いから船で行こうかな~、と考えていたばかりなのに、船も怖い。
ていうか、これで沖縄航路が廃止になるなんてことはないよね?
ちなみに東京→那覇間のフェリーに3回乗ったことがあるというのは、僕の108ある自慢の1つである。
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湯一路。ADVENBBS管理人。PCやネットの便利な情報を提供しようと思いつつ、夕食写真ブログに成り下がっている現状です。
コメント (1)
はじめまして、ありあけの海難について検索していたらヒットしました。
「フェリーありあけ」の海難事故について興味があるので、その原因をいろいろと考えてみました。
当時の事故海域は東よりの風波であり、フェリーありあけは東京から鹿児島に向かっていた。
そうなると、追い波であったはずです。
実は船で追い波の中を航海するときはブローチング現象というものに注意する必要があります。
ブローチング現象については下記URLでPDFが表示されます。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/09kanku/koutsubu/anzenkakuho/broching.pdf
漁船とかヨットが転覆するのも、このブローチング現象による事が多く、
もし、十分な復原性がなく、波との出会い角が悪ければ、大した波でなくても簡単に船は倒されてしまいます。
フェリーありあけの海難については私のブログでもいろいろとコメントしておりますのでのぞいて下さい。
投稿者: バンジ | 2009年11月13日 17:00